05 Jul Jerusalem aprueba el plan para construir la embajada estadounidense
El complejo incluirá residencias para personal, aparcamientos e instalaciones para vehículos y estructuras de seguridad de más de 53.000 metros cuadrados. Tras la aprobación municipal, EE.UU. podrá presentar una solicitud de licencia de obras.
Seis meses después de que se autorizara su presentación y que escucharan objeciones públicas, el Comité Local de Planificación y Construcción de Jerusalem dio su visto bueno a la construcción de un nuevo complejo para la embajada estadounidense.
El recinto incluirá una embajada, oficinas, residencias para el personal, aparcamientos, instalaciones para el mantenimiento de vehículos y estructuras de seguridad y vigilancia. Tras la aprobación del comité, EE.UU. puede ahora obtener un permiso de construcción del Ayuntamiento de Jerusalem y proceder a la construcción de la embajada, que se espera dure aproximadamente 10 años.
Plano de la embajada estadounidense en Jerusalem.
(Yigal Levi)
El terreno designado, de aproximadamente 31 dunams, está situado en la base militar abandonada de Allenby, construida por los otomanos, utilizada por el Mandato Británico y finalmente por las FDI hasta la década de 1990. Se encuentra justo dentro de la Línea Verde de 1948 que separaba Israel de Cisjordania y Jerusalem Este y actualmente está vacía.
Los planes de construcción, presentados por la Embajada de Estados Unidos y la Autoridad del Suelo de Israel (ILA) y diseñados por el estudio de arquitectura Yigal Levi, incluyen un edificio de oficinas de 10 plantas a lo largo del trazado del metro ligero. Se construirá junto a un edificio de viviendas para el personal de 4 plantas. En total, el plan incluye unos 53.000 metros cuadrados de espacio, de los cuales unos 1.800 metros cuadrados están destinados a viviendas.
El recinto tendrá tres entradas: una principal para vehículos y peatones, una consular por la línea azul del metro ligero, para peatones, y una de servicio. Cada entrada tendrá una estructura designada para la inspección y la seguridad.
Plano de la embajada estadounidense en Jerusalem.
(Yigal Levi)
«La embajada proporcionará cientos de nuevas oportunidades de empleo״
El recinto estará cerrado con un muro de piedra de 3,5 metros de altura por motivos de seguridad, y el aparcamiento incluirá varios niveles de estacionamiento y una zona elevada para guardar coches, así como 3 plantas subterráneas. A raíz de las inquietudes suscitadas tras someterse el plan a examen público por primera vez, el comité introdujo cambios en los planos, con el fin de minimizar la eliminación de árboles y reducir la altura del edificio que da a la calle.
«La planta propuesta hace hincapié en la mejora de la interfaz entre el recinto y los alrededores y, en consecuencia, establece disposiciones especiales para ampliar las aceras a fin de garantizar espacio para jardines, senderos peatonales y carriles bici», declaró el comité municipal.
Shira Talmi.
(Elidor Hadad)
«Se trata de un importante plan que sirve de punto de referencia para la ciudad, que además de su importancia simbólica, se espera que sea un foco de amplias actividades públicas, económicas y diplomáticas. Proporcionará cientos de nuevas oportunidades de trabajo en la ciudad, apoyándose en el excelente servicio del metro ligero a lo largo de Derech Hebron», declaró el arquitecto Dan Keenan, del Comité de Planificación del Distrito de Jerusalem.
Fuente: Ynet Español
https://www.ynetespanol.com/global/israel/article/hklu0b1y2
